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Aimee回想一下，上次接触XX雪铁龙的车还是2017年的时候，当时与两位同事开着XX雪铁龙C6在8天的时间里横跨6省，完成了两千公里的挑战之旅。长途旅行对于车辆的要求是极高的，同时也更加容易测试出车辆的性能。经过了这趟长测之后，我对XX雪铁龙的产品还是持有信心的，只是当年的它并没有把握好机会。如今，2021款天逸作为神龙公司“元+”计划后的首款上市车型，据说升级优化完全遵循“元+”计划中提出的“新产品立足中国客户需求，把客户关注、高频使用的配置用于主销级别的车型上，实现配置全面升级，体验全面升级，性能全面升级”的承诺。更值得一提的是，增配不加价！2021款天逸400THP悦享型只需19.27万元，在20万以内就能享受到1.8T澎湃动力，可谓诚意满满。要空间也要自行车2021款天逸包含360THP和400THP两种动力，市场售价区间是15.97万-22.97万元，而我这次试驾的车型是400THP旗舰车型，售价22.97万元。在外观方面，2021款天逸的调整并不多，更多的是配置上的变动。坐进驾驶舱之后，还是那股熟悉的法式风格，首先映入眼帘的是12.3英寸全液晶彩色数字仪表，展现的信息丰富……