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秘姚瑶皓影算是少见的同时具备燃油版、油电混动版（HEV）、插电式混动（PHEV）的车型。从直观的指标来看，PHEV和HEV车型相比，发动机、电动机的数据都是完全相同的，而最显著的差距则是电池容量扩充了大概10倍，并且具备充电能力。所以，我们就先从这些差异化说起。增大的电池带来了整备质量的显著增加，皓影锐·混动e+的整备质量增加了约350kg（相比锐·混动），这就对它的整个底盘悬架系统提出了更高的要求，为此工程师也进行了重新的调校、优化和标定，从而保证了皓影锐·混动e+依旧能够保持良好的行驶稳定性。在NVH方面，皓影锐·混动e+也做了优化升级，加入了更多的吸音隔音材质。再加上电池容量增加，车辆电驱比例升高，发动机参与度下降，整车的静谧性从直观感受上，要优于雅阁混动。有意思的是，它并没有像雅阁混动一样采用前排夹胶玻璃，但并没有对中低速的行驶噪声产生太大的影响。不过，像雅阁混动一样，如果路面情况较差，或行驶速度增加，胎噪就会明显上升。与混动版的将电池布置在后排座椅下方不同，皓影锐·混动e+的电池组体积更大，整个16.3kWh电池组覆盖了差不多前后车门长度的整个底盘区域，而且在后排座椅下方还占……