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三峡永久船闸闸室底板消能盖板施工(郑学忠 范双柱)

栏目:农林鱼水论文发布:2010-03-12浏览:2582下载251次收藏
  摘要: 概述了三峡永久船闸闸室底板消能盖板预制安装过程,内容涉及其施工布置、预制方法、混凝土保护及温控等。侧重介绍了消能盖板施工过程中关键工序的质量控制和施工优化,提出了消能盖板施工中存在的优缺点以及自身结构优化的建议。

关 键 词: 船闸闸室;消能盖板;施工;三峡永久船闸

中图分类号: u641.3+ 1 文献标识码: a

1 工程概况

三峡永久船闸为双线五级船闸,每级船闸闸室底板(除分流口外)设计均有出水孔和消能盖板,2~5闸室部分底板还设计有冲淤孔,但冲淤孔顶部没有消能盖板,先期采用30mm厚的钢板封堵。出水孔顶部设计有消能盖板,其中出水孔和消能盖板原设计为现浇混凝土结构,出水孔及消能盖板后变更为预制钢筋混凝土结构。每级船闸双线各有消能盖板96个。为板凳状结构,总高度为100cm,长度为700cm,宽度为140cm,周边为40~50cm高的翼缘,翼缘及顶部均为20cm厚的薄板结构,底部设计有4根立柱,断面尺寸均为20cm×50cm,高为80cm。消能盖板预制混凝土工程量为3.56m3/块,钢筋制安221kg/块,配筋率相当高,每块消能盖板自重达13t。待消能盖板预制件满足强度要求后,安装在闸室底板预留杯口位置,利用预埋的钢板用焊接方式将预制件和底板连接为一整体,对从闸室底板出水孔冲出的压力水起到消能作用。

2 施工特点

(1)消能盖板预制工程类似于小型板梁柱钢筋混凝土结构施工。

(2)预制件自重和自身结构尺寸大,预制件运输、安装比较困难。

(3)结构内钢筋密集,钢筋和模板制安难度、工作量相当大,工艺要求高,且混凝土成型后的养护、保温等工序亦至关重要。

(4)工期要求比较紧,模板、操作平台、施工场地一次性投入比较大。

3 施工布置

(1)施工场地选择。预制场地选在上游右靠船墩130m高程处,该处为开挖回填区,首先平整碾压场地。为防止地基局部沉陷,不影响预制件的质量,浇筑了30cm厚的混凝土地坪,作为消能盖板预制平台。

(2)施工用水电均就近取用。

(3)混凝土、钢筋、模板等材料运输采用15t自卸汽车完成,消能盖板预制件采用20t或40t平板车运输,并在安装现场采用已布置的轨道式门塔机进行安

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