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王茂美，孔晓林，牛雅丽，刘敏杰（北京电子科技职业学院，北京 100176）汽油机缸内直喷技术是当今汽油机发展的前沿技术之一，随着能源危机和各国排放法规越来越严格，汽油机缸内直喷技术备受各大汽车厂商的青睐。汽油机缸内直喷技术采用和柴油机相同的燃油喷射工作方式，直接向气缸内喷射燃油。这是汽车史上的一个创举，实现了人类对于汽车低油耗低排放的设想，缸内直喷发动机也是21世纪最具潜力的发动机之一。日趋严重的能源危机使柴油机成为全世界内燃机行业关注的焦点，相比传统汽油机，柴油机燃油经济性好，高压共轨技术解决了柴油机排放控制的难点，使得柴油机市场越来越被看好，柴油车越来越受到用户青睐。1 燃油供给系统总成对比1.1 缸内直喷汽油机燃油供给系统总成1.低压燃油系统结构低压燃油系统结构如图1所示。图1 低压燃油系统结构区别于传统的进气道燃油喷射系统，缸内直 喷汽油机的低压油路增加了燃油泵门控开关、燃油低压压力传感器G410、油泵控制单元J538。当驾驶员侧车门开启时，燃油泵门控开关即控制燃油泵开始工作，燃油泵被触发2 s，同时车门开关信号被送至发动机控制单元。燃油泵提前工作是为了迅速建立高压以缩短车辆的……