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崔 刚，张 晶，熊英勇，王 科（安徽江淮汽车集团股份有限公司 技术中心，安徽 合肥 230601）近年随着物流行业的快速发展，城市短途物流兴起，轻型商用城市、城际物流车辆的保有量逐年攀升，目前国内轻型物流卡车以手动挡为主，而手动挡车辆对驾驶员驾驶技术要求较高。尤其是以城市路况为主的城市物流车辆，其具有起步换挡动作频繁，操作负荷大的特点，迫切需要自动换挡变速器产品开发和引入，解决客户痛点问题。搭载自动变速器车辆具有操作简单，驾驶舒适性好、驾驶员工作负荷低等优点。而其中电控机械式自动变速器（Automatic Mechanical Trans- mission, AMT），更兼有传动效率高机构简单、成本低以及与手动变速箱零部件通用化率高的优点，在国外已普遍应用在各型商用车辆上。在国内随着客户对商用车辆驾驶舒适性要求的提高，各汽车企业逐步开始重视自动变速器产品的匹配，正在投入资源进行研究和开发。本文基于江淮自主研发某原创型AMT自动变速器产品开发过程，针对换挡系统可靠性指标定义过程进行研究和总结。针对自动变速器的换挡系统部件不仅包含传统意义的拨叉、同步器等部件，还包括实现自动换挡的换挡执行机……