全年销量突破18万辆，未及2015年的19.2万辆，成立5年来唯一一年负增长，原因在于公司战略调整，向业务要收益，跟竞品相比一定程度上失去了价格竞争力。

好消息是，先前走商用路线的北汽威旺，以首款紧凑型suv威旺s50为节点，开启了向乘用车的转型之路，产品阵容覆盖经济型mpv和suv两大市场。

目前，北汽威旺主推5款车型，最新上市的产品是2016年11月在广州车展推出的mpv产品m50f。

2017年，威旺将会有2款升级改款的新品上市，2018年投放计划推出全新的更大尺寸的7座suv，到2020年将拥有三大平台、7-8款主力车型。

北汽威旺事业部总经理张朝翔表示，未来，凭借事业部自身独立的价值体系链，将产品重点落在新能源的物流车、suv市场、5座和7座入门级的发展方向上。

截止到去年底，威旺品牌已累积72万用户群体，全国授权一級服务网络有317家，并在业内首创的“3个1”服务：“1分钟快速接待、1小时快速救援以及1天内快速修复”，创造了细分市场快速服务的先河。

2017年，威旺还将继续努力调整转型，业务收益对品牌的要求依然很高，相信销售状态不会有太大转变，这点值得管理层研究。