苏贵聪同志材料

苏贵聪是广东海事局汕头航标处遮浪岛灯塔的养护工人。遮浪岛位于广东碣石和红海湾之间，汕头至香港的繁忙航线中点，每天过往船只有数百艘。遮浪岛附近海域暗礁众多，海况恶劣，岛上的遮浪灯塔是粤东沿海干线的重要助航标志。28年来，苏贵聪精心养护着灯塔，创造了遮浪灯塔28年的正常发光率和复光率100%的记录，为这条重要航线上28年无船舶航行事故作出了重要贡献。

灯塔养护工作烦琐而枯燥，灯守的生活艰苦而孤单。许多人不愿意干这份工作或者是坚持不下来，而苏贵聪一干就是28年。苏贵聪从1976年起做遮浪灯塔养护工。当年他和同事2人住在两间50年代部队修建的灯守房。房屋狭小简陋，屋顶尽是窟窿，每次下雨，他们总要摆上锅碗瓢盆桶来接雨。购买生活用品则要走一个多小时山路到附近的集市去，途中要穿越齐胸的茅草和坟岗，不但路难走而且常常被蚊虫叮咬，并多次遇到毒蛇。天气不好时生活品无法及时补给，吃饭只能在白饭中挖一个洞，放些猪油、食盐凑合着吃。从灯守房到遮浪岛有一千多米的水路，他们唯一的交通工具就是一只小木船，苏贵聪和他的同事每天至少要在灯守住房和灯塔之间往返两次，设备故障或台风季节跑得更多。28年里，苏贵聪和他的同伴就是作这只小木船来回运交通、送着器材，他们摇船的距离相当绕地球两周！灯塔每月所需的燃料、干电池以及岛上用水等也要靠人力运送。在塔灯使用“乙炔”作为燃料的时候，一瓶100多公斤的“乙炔”只够用一个月；后来换成干电池，48个12公斤的干电池也仅能用一到两个月。为了节约燃料，苏贵聪每天上灯塔开关灯具两次，这样一来，能源是节约了，灯守的工作量却增