河道工程险情整治、加固及抢险措施探讨(胡秀锦)
河道工程是为了控导主溜、控制河势所修建的坝、垛、护岸工程。河道工程由险工、控导和护滩工程组成。险工是依托堤防修建的坝、垛、护岸工程,主要作用是防止水流直接冲刷堤防,并兼具控制河势的作用。控导和护滩工程是修建在滩岸上的坝、垛、护岸工程,其区别是控导工程修建的主要目的是控导主流,而护滩工程修建的主要目的是保护滩地、村庄、码头等,次要目的是约束水流,控制河势。河道防护工程是大堤的前卫,它们的安危直接关系到大堤的存亡,因此应同样重视对它们的防护。
一、险情及成因
河道防护工程由于修筑时的质量问题,出险主要是险工和控导工程的坝、垛和护岸。主要表现是坝顶产生纵向裂缝、整体滑坍或局部塌陷;平顺护岸的浆砌石工程常见的架空断裂、塌陷;干砌石护坡虽然适应岸坡变形能力强,但也有架空、塌陷险情出现。其出险主要原因是:
1、修建时施工质量差,坝坡过陡而不稳,沿子石尺寸过小,上下层压茬少,坝后填土封顶不严实或无反滤层,雨水从坝顶渗入,填土饱水将坝岸溃塌。
2、护底根石
河道工程险情整治、加固及抢险措施探讨(胡秀锦)
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本文2010-03-12 15:02:25发表“农林鱼水论文”栏目。
本文链接:https://www.damishu.cn/article/151681.html
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