说到自行车，上了点年纪的人都知道咱中国是个自行车大国，因为中国人口众多，所以自行车也就多了去了。
    刚建国的那会，国家需要建设，不管说是重建也好还是规划也罢，反正全中国的人都在那个时候修改着中国的政治经济格局。那个时候自行车不是很多，因为解放前留下来的自行车都是进口货居多，现在看来都可以算得上是收藏品了。不过天津在1949年1月解放以后不久，生产出了新中国政府领导下的第一辆自行车。到了1950年的1月，新的样品车投入批量生产，由于这种新车的性能和质量远超其他同类车型，所以工人们亲切的称它为“飞鸽”！

    在新中国建设初期，老百姓们普遍认为家里能有一辆自行