为了加快我市交通物流业科学发展，增强**生态**经济社会的综合竞争力，推进我市经济科学发展，跨越发展。近期，结合科学发展观学习实践活动，深入全市各物流企业进行了专题调研。现报告如下：

一、我市交通物流业发展现状

近年来，随着改革开放的不断深入和市场经济的快速发展，**市交通物流业起步发展。截止2008年，全市有货物运输配货服务部50个，其中：规模性的从事货运信息和配载服务的30个；综合物流配送中心2个；公用型货运站场7个，营业面积达12万平方米。各类汽车维修企业和具有一定规模的营业网点288个，其中：90多家兼营停车住宿、货运信息等多种业务。全市现有货物运输经营业户9885户，货运车辆16897辆，其中：个体货运车辆10800辆。2008年货运量达1110万吨，货运周转量131003万吨公里，实现增加值占全市服务业比重较低。但近年来，我市依托交通、区位、资源等优势，交通物流业得到初步发展，主要呈现以下特点:

（一）基地建设稳步发展。依托我市交通便利、资源丰富、工业发达、商气旺盛等优越条件，各大企业加强配送中心建设，完善配送功能，拓展经营快速扩张的支撑平台，推进物流配送中心建设，逐步向多层次、多类型、宽领域的格局发展。现有的红星仓储货运基地和城区左营仓储基地已初具规模，经营效益明显，其中红星货运基地年营业额近1亿。在建的**西部物流中心将是集建材、家具、机电设备、装饰材料等一体的物流中心，市场潜力较大。

（二）设施设备逐步完善。据调查，**市物流设施设备逐步向规模化、现代化、集约化水平迈进，现有货物仓储空间6万平方米，叉车80台，搬运车600台，起重设备100部，高层货架2400平方米，保温室300立方米，冷藏、冷冻库5000立方米，危险品库600立方米，货场12万平方米，其中一部分设施设备科技含量高，电子信息化程度先进，为下一步加强发展交通物流业打下了坚实的基础。

（三）物流发展引起重视。随着思想的解放和经济的发展，无论是政府、企业还是个人加快发展物流业的意识日益明显，大力发展物流业走规模化、集约化的经营路子已被各方认同。市政府关于加快服务业发展的意见，已明确提出了要加快发展现代物流业。一些企业积极探索加强物流业发展的新路子，夏进、红果等公司已把物流配送作为提升企业竞争力的有效举措，物流配送得到了企业的认可。

二、存在的主要问题及不足

据调查，**市交通物流业发展处于起步阶段，与服务业快速发展的需求相比，还存在着一定差距，主要表现在：

（一）规模化、集约化程度不高。据调查，较大部分普通货运车辆属于个体运输业户，并且一户一车者占绝大多数，“小、散、差”的问题严重，交通物流经营主体处于分散、割裂、单一、低效的状态，难以形成综合、高效、便捷的社会服务网络，运输组织能力差，抗风险能力低，规模化、集约化经营程度不高。

（二）社会化、专业化程度较低。物流业是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能根据实际需要实施有机结合的经济活动。通过调查分析，我们感到全市交通物流业产业链条单一，大部分处于简单的配送层面，服务范围小，并且近年来各行各业根据自身业务，单一、封闭式