同志们：
       今天，市政府在这里召开××火车站至下堡松陂段公路（以下简称兴建公路兴松段）改建工程工作会议，标志着兴松公路建设即将拉开帷幕。这是我市经济建设中的一件大喜事，是我市加强基础设施建设、着力改善公路交通环境、促进招商引资、加快县域经济发展的一项重要举措。    
      兴建公路兴松段全长41.41公里，我市境内公路里程和工程量占了兴建公路的近八成，途经刁坊、坭陂、新圩、水口、下堡五镇。其中，省道s25线××火车站至水口段长22.379公里，技术标准为二级，路基宽度12米；省道s20线水口横石至下堡段长14.17公里，技术标准为二级，路基宽度12米；国道g206线松陂至洪坑段长3.4公里，技术标准为二级，路基宽度8.5米。该改建工程起点为××火车站k0+000~k1+522.75××高速××南互通立交出口路段。考虑到该段公路兼有省道以及××高速公路与××市区连接线的功能，采用一级公路标准建设，路基宽25.5米，路面宽22米。全线有三个主要控制工程：即新圩境内的××大桥、原水口大桥侧的水口二桥和长700米的洪坑口段隧道工程。这次改建工作有两个突出特点：一是我市具体承担本辖区内的征地、拆迁任务，二是公路建设由××市公路局具体负责。为了切实、认真、负责并按照上级规定的时间、质量要求全面完成征地、拆迁任务，我在这里强调两点意见。  
       一、提高认识，统一思想，增强做好改建工作的责任感和紧迫感
       兴建公路兴松段改建工程具有十分重要的现实意义与作用。首先，我们要从建设政治路、经济路的高度，充分认识改建工作的重要性、紧迫性。兴建公路兴松段是我市东南部地区的陆路交通要道之一，是我市通往福建厦门和汕头沿海地区的重要通道，一方面，这条路对战略物资输送、保卫海边防的作用十分明显和重要，是一条实际意义上的国防战备公路。另一方面，这条路是拉动区域经济发展的经济线，长期以来担负着繁忙的运输任务，对加强和沟通我市与邻近省、市的经济交